蔺鹏臻

作品数：199被引量：953H指数：16
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供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：箱梁剪力滞效应剪力滞混凝土箱梁桥梁工程更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学水利工程更多>>
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焊钉锈蚀对混凝土板锈胀开裂行为的数值模拟及相关影响参数分析
《材料导报》2024年第24期142-149,共8页蔺鹏臻 于博 何志刚 
甘肃省交通运输厅科研项目(2022-26);甘肃省重点研发计划-工业类项目(23YFGA0042);中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)。
为研究钢混组合梁焊钉部件在腐蚀环境下锈胀诱发混凝土板开裂的行为,基于内聚力模型理论,利用全局插入内聚力单元的方式建立焊钉局部锈胀模型。通过对焊钉位置、直径、间距等参数的分析,研究各参数对混凝土板锈胀力分布、裂缝面特征及...
关键词：钢-混凝土组合梁 焊钉锈蚀 锈胀力 混凝土裂缝 数值分析 
考虑黏结-滑移效应的UHPC梁钢筋应力计算方法
《西南交通大学学报》2024年第5期1058-1067,共10页孙永新 蔺鹏臻 杨子江 
国家自然科学基金项目(U1934205)。
为建立适用于配筋超高性能混凝土(UHPC)梁的钢筋应力计算方法,对6片UHPC-T形截面梁开展四点弯曲试验,研究钢筋应力的变化规律.从钢筋-UHPC受力平衡与变形协调机理出发,应用微元体建立平衡、变形以及黏结-滑移微分方程,导出能综合反映钢...
关键词：超高性能混凝土(UHPC) 钢筋应力 黏结-滑移 应变不均匀系数 微元体 
考虑静荷载与环境耦合作用的钢结构涂层劣化实验研究
《材料导报》2024年第18期161-170,共10页戚彦福 蔺鹏臻 李岩 潘亚磊 
国家自然科学基金重大项目(11790281);甘肃省交通运输厅科研项目(2020-08)。
为研究钢结构涂层在静荷载与大温差、风沙侵蚀作用下的劣化性能,设计了钢结构涂层的静荷载加载系统;以钢桥常见的普通型和长效型体系为对象,通过静力加载与温差控制、气流挟沙喷射法开展实验研究。采用拉开法测试了静荷载与大温差耦合...
关键词：钢结构涂层 静荷载 大温差 风沙冲蚀 劣化机理 试验研究 
基于改进Sherwood-Frost模型的钢结构重防腐涂装本构研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第9期3719-3731,共13页蔺鹏臻 陈星 
甘肃省交通运输厅科研项目(2022-26);甘肃省高等学校产业支撑计划项目(2024CYZC-21);甘肃省重点研发计划-工业类项目(23YF-GA0042)。
为探究影响钢结构重防腐涂装层单轴拉伸力学行为的关键因素,并据此构建其综合多重因素影响的本构模型。选取底漆、中间漆、面漆结合的3层钢结构重防腐涂装体系为研究对象,使用控制变量法对涂层进行单轴拉伸试验,记录各项拉伸力学性能指...
关键词：钢结构 重防腐涂装 力学性能 影响因素 本构模型 
盐碱环境下氯化物侵蚀对混凝土桥梁耐久性的影响
《硅酸盐通报》2024年第9期3235-3243,共9页蔺鹏臻 任锦波 
甘肃省重点研发计划-工业类项目(23YFGA0042);甘肃省高等学校产业支撑计划项目(2024CYZC-21)。
为解决西北地区盐碱环境中钢筋混凝土桥梁的腐蚀及耐久性问题,通过现场调研西北地区盐碱环境中桥梁病害问题、土壤和桥梁中氯离子的分布情况,运用修正Fick第二定律和有限元模拟拟建桥梁各部位的氯离子扩散规律,并预测了桥梁的耐久性寿命...
关键词：混凝土桥梁 盐碱环境 氯离子侵蚀 耐久性 寿命预测 
考虑黏结-滑移效应的UHPC梁裂缝宽度计算方法被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2024年第9期2600-2608,共9页孙永新 蔺鹏臻 杨子江 冀伟 
国家自然科学基金高铁联合项目(U1934205);中央引导地方科技发展项目(22ZY1QA005);兰州交通大学青年科学基金项目(2020007)。
为建立适用于配筋超高性能混凝土(UHPC)梁的裂缝宽度计算公式,提出了考虑黏结-滑移效应的裂缝宽度计算方法。以钢纤维掺量、配筋率和保护层厚度为参变量,通过10片UHPC-T形截面梁的四点抗弯试验,研究了各参变量对试验梁破坏形态和最大裂...
关键词：桥梁工程 超高性能混凝土 最大裂缝宽度 四点抗弯试验 黏结滑移 微元体 
考虑剪力滞和剪切变形效应的UHPC箱梁长期挠度分析
《铁道学报》2024年第1期172-182,共11页马俊军 蔺鹏臻 刘应龙 何志刚 
甘肃省重点研发计划(23YFGA0042);国家自然科学基金(U1934205);甘肃省科技计划项目(22ZY1QA005)。
为准确计算UHPC箱梁在长期荷载作用下的挠度,基于剪切变形规律的截面翘曲位移函数,运用能量变分法建立考虑剪力滞、剪切变形效应以及UHPC收缩徐变效应的UHPC箱梁挠度计算控制微分方程,推导均布荷载和集中荷载作用下UHPC简支箱梁挠度计...
关键词：超高性能混凝土 箱梁 收缩 徐变 挠度 简支梁 
薄壁梁剪切挠曲性能解耦分析方法研究
《铁道学报》2023年第11期181-188,共8页周茂定 蔺鹏臻 张元海 
甘肃农业大学公招博士科研启动基金(GAU-KYQD-2018-30);甘肃省科技计划(20JR10RA556);2020年甘肃省高等学校创新基金(2020B-119);甘肃农业大学校级学科团队项目(GAU-XKTD-2022-13)。
为快速准确地获得薄壁梁的挠曲应力及位移,提出一种考虑各板剪切变形影响的薄壁梁挠曲分析方法。从薄壁板剪应变与位移关系出发,推导出具有明确力学机制的挠曲纵向位移函数;选取剪切变形引起的挠度作为广义位移,通过解耦挠曲性能提出剪...
关键词：薄壁梁 剪切变形 解耦分析 简化方法 翘曲修正系数 
钢结构重防腐涂层拉伸性能及本构研究被引量：3
《涂料工业》2023年第11期16-22,共7页陈星 蔺鹏臻 戚彦福 魏亚鹏 
甘肃省交通运输厅科研项目(2022-26);中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005);甘肃省重点研发计划-工业类项目(23YFGA0042)。
为研究钢结构重防腐涂层的拉伸性能和本构关系,以长效型底漆、中间漆、面漆及复合涂层为实验对象进行了单轴拉伸试验。通过对应力-应变曲线的阶段划分与实验数据拟合建立了涂层的本构表达式。基于实验结果确定了力学性能参数,结合混合...
关键词：钢结构 重防腐涂装 本构关系 力学性能 混合物定律 
既有铁路曲线桥线路偏心对列车安全运行的影响分析
《铁道建筑》2023年第10期42-48,共7页蔺鹏臻 曾继鑫 薛多辉 李早阳 
国家自然科学基金(11790281);兰州铁路局科技计划项目(LZJKY2022034-2);中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)。
以既有线铁路桥梁为研究对象,基于车-桥耦合振动理论,建立可以考虑线路偏心作用影响的车-桥耦合分析模型,研究线路偏心作用对脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力、桥梁振动响应等指标的影响,以及各指标随行车速度的变化规律。研究结果表...
关键词：铁路桥梁 线路偏心 数值模拟 车-桥耦合 动力响应 
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