提高不锈钢车体水密性的措施研究  

作　　者：刘娟娟 李志申 许红梅 

机构地区：[1]中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山063000

出　　处：《轨道交通装备与技术》2023年第6期38-41,45,共5页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：不锈钢车体是板梁拼焊结构,具有水密性差的缺点,为了提高不锈钢车体的水密性,对某不锈钢车体进行淋雨试验。在初次试验发现有多点渗漏,通过对渗漏点的位置和结构进行分析,将渗漏结构分为3种:端墙双层板预留安装孔位置、法兰位置和车体开孔位置。针对以上渗漏结构,进行漏水原因的逐类分析和相应整改。再次淋雨试验之后以上渗漏点均无渗漏现象,试验合格。经过验证,以下措施可以提高不锈钢车体的水密性:夹层板采用密封焊接;电焊密封胶通过面型方式涂抹密封;对于点焊搭接接头,搭接口向下密封性优于搭接口向上;涂抹密封胶;弧面法兰采用电阻点焊加TIG自熔密封焊接。

关 键 词：不锈钢车体 淋雨试验 水密性 渗漏 密封 

分 类 号：U270.6[机械工程—车辆工程]