轮轨接触下阻尼板车轮降噪特性试验分析  

作　　者：刘世亮 

机构地区：[1]常州铁道高等职业技术学校,江苏常州213011

出　　处：《南方农机》2024年第1期163-165,195,共4页

摘　　要：【目的】提高评价阻尼板车轮的降噪特性准确率。【方法】在轮轨接触下,利用特制工装并依据半消声室声学测试标准,对标准车轮WA和阻尼板车轮WB展开声辐射测试。【结果】1)相比轴向,径向激励下的降噪效果更好,达到了10.6dB(A),而轴向激励下只有7.8 dB(A)。2)阻尼板对车轮在频率800 Hz以下几乎没有降噪效果,但在800 Hz以上时降噪效果有明显提升。3)阻尼板能够很好地抑制车轮径向缩张和轴向弯曲运动,降低振动,减小车轮声辐射。【结论】阻尼板对车轮有较好的降噪效果和降噪频段,具有理论参考意义,可为阻尼板车轮的研究提供试验依据。

关 键 词：声辐射 阻尼板 轮轨接触 激励 频率 

分 类 号：U270.16[机械工程—车辆工程]