奔驰E级插电混动车型技术特点(下)  

作　　者：刘勤中 

机构地区：[1]河南

出　　处：《汽车维修与保养》2023年第12期42-45,共4页For Repair & Maintenance

摘　　要：(接上期)六、蒸发及加油排放系统在2016年发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称“国六标准”)中,对汽油蒸发排放控制提出了更为严格的要求。此外,为了适应插电混动车快速发展的现状,国六标准首次纳入了对插电混动车污染物排放的监测。插电混动车(PHEV)与传统燃油车的蒸发及加油排放系统存在显著的差异。在传统燃油车的蒸发排放管理系统中,燃油蒸汽通过油箱重力阀(GVV)排放到炭罐,由炭罐内的活性炭进行吸附。发动机启动后,新鲜空气被吸入炭罐,与活性炭吸附的燃油蒸汽一同被送往发动机参与燃烧。

关 键 词：发动机启动 轻型汽车 加油排放 蒸发排放 炭罐 插电 燃油车 管理系统 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]