燃油车

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《商周刊》2025年第8期10-10,共1页
张永伟(中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长)我认为2025年新能源汽车增长将持续,传统燃油车仍将保持一定市场份额。合资车企将在新能源和智能化方面提升竞争力;固态电池预计2026年开始小规模应用,2028年大规模应用;智能化是行业发展的...
关键词:2025年 传统燃油车 市场份额 新能源汽车 
燃油车增压器异响的优化方案
《汽车电器》2025年第4期121-122,共2页邓厚科 杨光 
随着消费者对汽车乘坐舒适性要求的提高,整车异常噪声愈发受关注。某燃油车型在研发时发动机冷机怠速工况出现4000~12000Hz的“沙沙声”宽频带异响,经判断与增压器相关。通过理论分析和实物校核,主要原因为增压器内部结构设计不合理,通...
关键词:研发 增压器 结构 异响 
浅谈某汽车厂在传统燃油车生产线上增加CTB车型改造的项目管理
《汽车电器》2025年第4期123-124,共2页卢重瑞 张仕超 张怡翔 
随着目前汽车行业的绿色发展,新能源汽车市场快速发展,各个车企加大了对新能源技术的研发与应用,在全球动力电池主流发展趋势的推动下,某车企持续创新,推出电池车身一体化技术(Cell To Body,CTB)技术,旨在顺应这种绿色发展趋势,推动动...
关键词:汽车总装 CTB电池车身一体技术 生产线改造 关键路径 WBS 项目管理 
传统燃油车在新能源汽车崛起背景下的转型策略研究
《汽车与驾驶维修》2025年第3期15-17,共3页宋灿 
本文研究传统燃油车在新能源汽车崛起背景下的转型策略,旨在解决其技术瓶颈和市场困境。分析了传统燃油车在发动机、变速器、底盘智能化及尾气处理等方面的技术困境,以及新能源汽车的市场扩张、消费者需求偏好转变和政策支持等因素。研...
关键词:新能源汽车 传统燃油车 技术困境 市场挑战 转型策略 
被途昂Pro整车终身质保卷到了:上汽大众重新定义消费信任“长期主义”!
《科技中国》2025年第3期105-108,共4页
当新能源车还在为三电系统质保年限与里程限制争论不休时,上汽大众借着2025年3月10日途昂Pro的上市热度,宣布途昂家族全系车型享受整车终身质保重磅权益。在这一重大利好政策的加持下,途昂Pro将以26.99万元~31.99万元的诚意一口价,为用...
关键词:上汽大众 途昂Pro 燃油车市场 整车终身质保 
纯粹的实用主义 小鹏MONA M03
《车主之友》2025年第1期26-31,共6页吴中元(文/图) 
小鹏MONA M03的车身长度是4780 mm,由于是一款纯电车型,轴距的比例也相对较大,达到了2815 mm,车内空间就基本上相当于燃油车中的B级车了。当然燃油车想要实现这样的车内纵向空间车长则几乎要到达5 m级别。
关键词:车身长度 车内空间 燃油车 轴距 实用主义 
比亚迪的“断燃”与巴菲特的眼光
《汽车观察》2025年第1期135-135,共1页刘小勇 
4月19日,奔驰全新EQS纯电SUV全球首发。20日,宝马纯电动产品BMWi7全球首发。但4月份最值得记录的还是比亚迪的“断燃”措施,以及特斯拉一季度高达19.2%的营业利润率它告诉我们,电动车是可以赚大钱的,燃油车也是可以放弃的。
关键词:营业利润率 比亚迪 巴菲特 特斯拉 电动车 纯电动 燃油车 
王侠:那些常读常新的金句
《汽车观察》2025年第1期30-31,共2页
新能源我认为,新能源车的重要性远不止于销量的增长和对传统汽车市场的挤占,其对整个汽车产业的影响正向更深层次演化——补贴退坡给车企带来巨大的成本压力,但也把我们推向了与传统汽车直接比拼技术、性能和成本的战场。这有利于促进...
关键词:汽车产业 成本压力 新能源汽车 新能源车 竞争优势 燃油车 
让世界爱上中国车
《汽车观察》2025年第1期169-169,共1页张冲 
2023年,中国汽车出口量达到491万辆,首次超过日本成为全球第一。去年,中国再次蝉联全球汽车最大出口国。从燃油车到新能源车,中国汽车行业实现了弯道超车,开始走向世界。从东南亚到中东,从拉丁美洲到欧洲,越来越多国家的消费者开始认可...
关键词:走向世界 新能源车 弯道超车 汽车出口量 中国汽车行业 拉丁美洲 燃油车 东南亚 
2024年11月份全国乘用车市场分析
《轿车情报》2025年第1期26-27,共2页
零售:2024年11月全国乘用车市场零售242.3万辆,同比增长16.5%,环比增长7.1%。2024年以来累计零售2,025.7万辆,同比增长4.7%。其中2024年11月常规燃油车零售115.5万辆,同比下降7%,环比增长8%;2024年1〜11月常规燃油车零售1,066.3万辆,同...
关键词:零售 乘用车市场 新能源车 环比 燃油车 
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