基于耐撞性的汽车钢铝混合帽型前纵梁开发研究  

作　　者：陈建军 陈习习 杜展鹏 

机构地区：[1]湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司,长沙410221 [2]江苏大学,镇江212016

出　　处：《汽车与驾驶维修》2023年第12期60-63,共4页Auto Driving & Service

摘　　要：前纵梁是影响汽车正面碰撞效果的关键零部件,传统汽车主要采用钢制前纵梁结构,尤其以帽型薄壁梁的应用最为广泛。本文选择某款量产车作为基础车型进行研究,针对其传统的钢制帽型前纵梁结构,进行钢铝混合方案的探索与开发,探究基于整车耐撞性的钢铝混合方案可行性,实现改善车辆正面碰撞性能的同时,提升汽车的车身轻量化水平。

关 键 词：钢铝混合 帽型前纵梁 耐撞性优化 轻量化 

分 类 号：U463.1[机械工程—车辆工程]