“长江口二号”古船项目“奋力”轮出坞方案  

作　　者：蒋哲[1] 周东荣[1] 戴青 胡建 朱小东[1] 魏良孟 马松 王磊[2] 

机构地区：[1]交通运输部上海打捞局,上海200090 [2]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240

出　　处：《航海》2023年第6期36-42,共7页Navigation

摘　　要：介绍“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中,专用超大月池打捞工程驳船“奋力”轮怀抱古船进坞并下放稳妥后的出坞方案,为什么最终选择了艉部用金刚石绳锯切割后,利用液压同步提升装置提升7 m后焊接固定,然后出坞的方案,以及该方案的实际实施情况。该方案顺利实施,技术、经济效果都良好,有较大的经济价值,可为日后类似的工程情形提供技术参考和实施经验。

关 键 词：“奋力”轮 出坞方案 船体切割 金刚石绳锯 同步提升 同步下放 切割船体复原 

分 类 号：U615.9[交通运输工程—船舶及航道工程]