纤维种类与掺量对微表处混合料路用性能的影响  

作　　者：刘建虎 韩素会 

机构地区：[1]平山县畅通公路养护工程有限公司,河北石家庄050400

出　　处：《中国公路》2023年第19期102-104,共3页China Highway

摘　　要：预防性养护工程对于道路工程质量有重要影响,微表处预防性养护技术应用效果良好。为探究微表处混合料中掺加纤维种类、数量对其路用性能的影响,本文结合室内试验,分别设置玄武岩纤维、木质素纤维和聚丙烯纤维微表处混合料,开展抗车辙变形性能、抗磨耗性能、抗水损、低温抗裂性能测试,并得出结论:微表处混合料抗水损性能、抗磨耗性能和抗车辙变形能力均会随纤维掺量增加而表现出先降低后增的变化。其中,掺加0.1%纤维时,混合料的抗水损性能、抗磨耗性能达到最高值,掺加0.2%纤维时,混合料微表处抗车辙变形性能达到最大值。纤维含量提升,微表处混合料低温抗裂性能不断提升,原因在于纤维的掺入限制了微表处混合料裂纹发展。结合低温抗裂性能测试、抗车辙变形能力测试、抗水损性能和抗磨耗性能来看,掺加0.2%玄武岩纤维的微表处混合料具有最好的路用性能,推荐应用该材料开展预防性养护工程。

关 键 词：纤维微表处 沥青路面 路用性能 预防性养护 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]