检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李美玲 陈雅楠 冉晋 张军华 马晓刚 朱香敏 LI Meiling;CHEN Yanan;RAN Jin;ZHANG Junhua;MA Xiaogang;ZHU Xiangmin
机构地区:[1]山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101 [2]山东省交通科学研究院,山东济南250102 [3]山东高速股份有限公司,山东济南250101
出 处:《中外公路》2023年第6期328-335,共8页Journal of China & Foreign Highway
基 金:山东省技术创新项目(编号:201921901093);山东省交通运输科技计划项目(编号:2020B48)。
摘 要:指路标志是确保高速公路快速安全通行的重要交通管理措施。随着中国高速公路网的逐步建成,交通出行方式已由早期单一线路出行转变为多条高速公路间衔接转换的网状出行,但传统指路标志的内容形式及组合布局难以与现实环境匹配,不利于驾驶者快速、安全地识别信息。该文从指路标志版面设计、指路标志信息量、指路标志位置设置和指路标志效用评价4个方面,系统梳理总结国内外在高速公路指路标志系统方面的规范标准制定现状、研究热点、存在问题、优化措施与效用评价方法以及未来发展趋势。综述表明:从人机工程学、心理学、生理学、认知学等多角度出发,可分析指路标志版面信息要素选用及排布形式对驾驶人视认性的影响;指路标志信息量阈值与指路系统信息发布流程等研究,需符合驾驶员的信息处理特征;采用多元化数据采集汇聚、驾驶模拟与人因测试、多维度数据挖掘建模、沉浸式机理解析等技术,对不同指路标志设置场景进行研究,可为指路标志的科学合理设置提供理论支撑;借助描述性统计分析、多目标定权重、全面量化评价等方法,可实现对指路标志系统设置效果的综合评估。
关 键 词:高速公路 指路标志 版面设计 信息阈值 位置布局 效用评估
分 类 号:U491.52[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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