检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:关皓泽 江洪[1] GUAN Haoze;JIANG Hong(School of Business Administration,Liaoning Technical University,Huludao 125105,China)
机构地区:[1]辽宁工程技术大学工商管理学院,辽宁葫芦岛125105
出 处:《辽宁工程技术大学学报(社会科学版)》2024年第1期24-30,共7页Journal of Liaoning Technical University(Social Science Edition)
基 金:教育部人文社科基金项目(12YJC630071)。
摘 要:以2016—2020年交通运输设备制造业A股上市公司为研究对象,采用数据包络分析法构建规模报酬可变的BCC模型与产出导向Malmquist指数模型,分析了中国39家沪深A股样本公司的创新技术效率。结果表明:企业规模与技术进步是制约交通运输设备制造业创新效率的主要因素。扩大生产规模,不断完善发展新技术是交通运输设备制造业创新能力提高的必经之路。Taking the transportation equipment manufacturing A-share listed enterprises from 2016 to 2020 as a sample,the data envelopment analysis method is used to construct the BCC model with variable returns to scale and the output oriented Malmquist index model,and the innovation technology efficiency of 39 A-share listed enterprises in Shanghai and Shenzhen is analyzed.The results show that the scale and technological progress of enterprises are the main factors restricting the innovation efficiency of transportation equipment manufacturing industry.Expanding the production scale and continuously improving and developing new technologies are the only way to improve the innovation capacity of the transportation equipment manufacturing industry.
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