国际Tier 1加码中国  

作　　者：高驰 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车与配件》2024年第1期34-35,共2页Automobile & Parts

摘　　要：对于国际Tier 1来说,2023年是极具挑战性的一年。回顾以往在燃油车时代,德系、日系、美系车企,几乎都有相对固定的配套供应商。而随着新能源汽车的渗透率在中国迅速扩张,以及自主品牌的强势崛起,传统的供应链格局正在重新洗牌。在新能源汽车的三电领域,中国本土供应商显然存在感更高。

关 键 词：新能源汽车 供应链 自主品牌 强势崛起 本土供应商 相对固定 燃油车 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]