南平:“三增三入”强化长下坡交通安全管理  

作　　者：倪羽(文/图) 陈宇(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《道路交通管理》2024年第2期18-19,共2页

摘　　要：全长约16公里,共有3条隧道,其中2条4公里以上特长隧道,落差达320米,路段最大纵坡-3%,共有12处转弯,其中18~20公里路段内有3个连续S型急弯,最小转弯半径600米,临水临崖路段多……这是福建省南平市境内宁光高速A道16公里长下坡的道路情况。多弯、坡长、视距较差、施救难度大,让该路段一度成为事故和警情的高发地,成为驾驶人害怕经过的“险地”。但如今,这段长下坡却实现了事故数和警情数均大幅下降,近两年未发生一起亡人事故,“险地”不险的背后,是福建省公安厅交警总队南平高速公路支队坚持“三增三入”,深化长下坡道路交通安全隐患治理,全力保障群众安全出行的不懈努力。

关 键 词：福建省公安厅 最小转弯半径 交通安全管理 最大纵坡 事故数 福建省南平市 安全隐患治理 安全出行 

分 类 号：D63[政治法律—政治学]