基于责任认定要件下的典型事故场景构建与理论探索  

作　　者：张煜笛(文/图) 

机构地区：[1]公安部道路交通安全研究中心

出　　处：《道路交通管理》2024年第2期44-47,共4页

摘　　要：道路交通事故责任认定是道路交通事故处理中的关键环节,认定结果关乎事故当事人刑事、民事处罚决议。交通事故责任认定分为全责、主责、同责、次责和无责五种情况。但目前国内尚未发布统一的事故责任认定标准,明晰事故责任认定标准成了交警实践工作中的一大难题。在实际工作中,事故责任认定结果易受环境要素、人为主观认知等影响,进而会形成“类案异判”的困境。本文通过借鉴自动驾驶冲突模型,将传统车辆事故的真实情形构建为不同危险场景,以结构化交通事故事件为数据来源,构建标准化的危险场景数据库平台,实现对事故的重构与仿真研究,为事故责任认定标准提供理论支撑。

关 键 词：事故责任认定 车辆事故 数据库平台 场景构建 事故当事人 冲突模型 环境要素 自动驾驶 

分 类 号：D92[政治法律—法学]