小净距并行隧道施工对策可行性研究  

作　　者：谢东东 江书华 闫飞跃 

机构地区：[1]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2023年第6期150-154,共5页Sichuan Architecture

基　　金：国家自然科学基金(项目编号:51991395)。

摘　　要：并行隧道作为一种常见的隧道排布形式其受力复杂,后行隧道施工对围岩的二次扰动致使先行隧道结构变形甚至破坏。依托重庆曾家岩大桥北侧并行隧道工程,对小净距并行隧道近接施工对策的可行性开展研究,采用数值模拟与现场监测相结合的方法进行了对比分析,得到了小净距并行隧道地表沉降及拱顶沉降演变规律。结果表明:(1)CD法非爆破开挖、超前小导管、加强支护设计等对策措施保障了施工运营安全;(2)小净距并行隧道施工引起的地表沉降曲线呈现“V”形,曲线谷底略微靠近先行隧道一侧;(3)后行隧道施工过程中,先行隧道变形受力曲线呈现“S”形,具有显著规律性。

关 键 词：并行隧道 小净距 近接施工 对策措施 沉降 

分 类 号：U455.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]