检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:马勇 姚翔川 MA Yong;YAO Xiang-chuan
机构地区:[1]中交二航局(成都)建设工程有限公司,四川成都610000
出 处:《建筑机械》2024年第3期89-94,共6页Construction Machinery
摘 要:盾构隧道管片的安全性越来越受到人们的重视,管片开裂影响隧道的外观与质量,并对运营安全造成威胁。本文以成都地铁30号线区间盾构隧道为背景,利用Midas GTS NX建立有限元模型对隧道管片的受力情况进行分析;通过从二维荷载结构法与三维动静载作用两个方面进行分析,得出裂缝对铁路隧道结构和运营的安全影响结论,开裂管片抗压与抗弯安全系数在多个位置均降低,说明裂缝的出现使盾构隧道抗弯及抗压能力均降低,在一定程度上影响了地铁的运营安全;三维数值分析得到隧道管片最大主应力超过规范规定限值,会影响隧道结构的正常使用功能。本文数值分析的结果能为实际工程提供决策支持。
分 类 号:U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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