车规级IGBT功率模块散热基板技术  

出　　处：《变频器世界》2024年第2期43-44,共2页The World of Inverters

摘　　要：IGBT功率模块失效的主要原因是温度过高导致的热应力,良好的热管理对于IGBT功率模块稳定性和可靠性极为重要。新能源汽车电机控制器是典型的高功率密度部件,且功率密度随着对新能源汽车性能需求的提高仍在不断提升。电机控制器内IGBT功率模块长时间运行以及频繁开闭会产生大量热量,伴随着温度的升高,IGBT功率模块的失效概率也将大幅增加,最终将影响电机的输出性能以及汽车驱动系统的可靠性。因此,为维持IGBT功率模块的稳定工作,需要有可靠的散热设计与通畅的散热通道,快速有效地减少模块内部热量,以满足模块可靠性指标的要求。

关 键 词：高功率密度 散热基板 电机控制器 新能源汽车 散热设计 内部热量 输出性能 失效概率 

分 类 号：TN3[电子电信—物理电子学]