冲模首次研合率的影响因素及优化方法  

The Influencing Factors and Optimization Methods of First Lapping Rate of Punch Die

作　　者：陈功宝 韩海博 张荣宽 曾世耀 黄必志 

机构地区：[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2024年第6期73-76,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：本文介绍了影响冷冲模具型面首次研和率的主要因素和优化方案,涉及模具结构设计的合理性、加工工艺、机床挠度补偿和模面不等间隙处理等诸多环节,能够给前期模具工艺结构优化设计提供一定的参考。目前,汽车外覆盖件的生产方式仍以冷冲压为主。汽车覆盖件的尺寸和表面质量很大程度上取决于冲模的型面研合率,如何提升模具型面研合率也成了模具制造和调试过程中的重要环节,模具的初次研合率直接体现了模具型面精度,并且决定后续研合工作量的大小。

关 键 词：模具型面 挠度补偿 研合率 冷冲模具 模具制造 冷冲压 模具结构设计 模面 

分 类 号：TG385.2[金属学及工艺—金属压力加工]