检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李冠宇
机构地区:[1]不详
出 处:《航空知识》2024年第4期34-39,共6页Aerospace Knowledge
摘 要:在当今直升机领域,“老欧洲”的代表法兰西一直是难以撼动的霸主。得益于卓越而充沛的动力,法系直升机产品产值已超过全球直升机市场的一半。据统计,每3台直升机发动机就有1台来自法国赛峰集团,每9秒就有一架安装赛峰发动机的直升机起飞,赛峰集团及其前身透博梅ZIA卡到目前总计交付了超过7.2万台涡轴发动机,相当于每天交付3台以上。那么,法国的直升机动力是如何做到垄断市场半壁江山的,这要从其起源和发展中去探索。
关 键 词:垄断市场 直升机发动机 直升机市场 涡轴发动机 法兰西 集团 法系 起源和发展
分 类 号:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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