检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘启 卢林 朱兆旻 Liu Qi;Lu Lin;Zhu Zhaomin
机构地区:[1]北部湾大学机械与船舶学院,广西钦州市535011 [2]广西大学计算机与电子信息学院,广西南宁市530004 [3]桂林航天工业学院电子信息与自动化学院,广西桂林市541004
出 处:《时代汽车》2024年第8期178-180,共3页Auto Time
基 金:广西省自然科学基金项目(2021GXNSFAA220048)。
摘 要:基于深度学习的自动驾驶技术是目前最为先进和主流的自动驾驶技术之一,它通过应用深度学习算法来实现对驾驶场景的感知、路径规划、行为决策和运动控制,极大地提高了自动驾驶汽车的安全性和可靠性。文章提出了一种新型的立体区域卷积神经网络模型对自动驾驶中的路障的识别与定位进行研究。结果显示,文章提出的方法在图像识别精度和速度上要优于Mono3D和VeloFCN等其它模型。Deep-learning based autonomous driving technology is currently one of the most advanced and mainstream autonomous driving technologies.It realizes the perception of driving scene,path planning,behavior decision-making and motion control by applying deep learning algorithm,which greatly improves the safety and reliability of autonomous vehicle.This paper focuses on the problem of obstacle recognition and localization in autonomous driving,and uses a three-dimensional region convolutional neural network to study the recognition and localization of obstacles in autonomous driving.The results show that the Stereo R-CNN method outperforms other Mono3D and VeloFCN models both in image recognition accuracy and velocity.
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