检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王精武 刘扬 李世刚 Wang Jingwu;Liu Yang;Li Shigang(Global R&D Center,China FAW Corporation Limited,Changchun 130013;Quality Assurance Department,FAW-Volkswagen Automobile Co.,Ltd.,Changchun 130011)
机构地区:[1]中国第一汽车股份有限公司研发总院,长春130013 [2]一汽-大众有限公司质量保证部,长春130011
出 处:《汽车文摘》2024年第5期53-57,共5页Automotive Digest
摘 要:为了充分挖掘微发泡工艺在乘用车零部件中的轻量化潜力,基于文献分析总结微发泡工艺原理、应用情况,并对微发泡工艺应用前景进行展望。目前,仪表板骨架、门板护板、发动机装饰罩等乘用车部分内外饰零部件利用该工艺成型,可实现乘用车质量减轻5%~20%,具有良好的尺寸稳定性,无需对模具进行反复修改。In order to fully exploit the lightweight potential of micro-foaming process in parts of passengercar,the principle,application and prospect of micro-foaming process are analyzed.At present,some interior and exterior parts of passenger cars can be molded by this process,such as instrument panel skeleton,door guard plates,engine decorative covers,etc.,which can realize 5%~20%weight reduction of passenger cars and perform good dimensional stability with no need to modify the mold repeatedly.
分 类 号:U469.5[机械工程—车辆工程] TQ314.2[交通运输工程—载运工具运用工程] U463.82[交通运输工程—道路与铁道工程]
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