检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄越 Huang Yue(Urban Construction Center of Lucheng District,Wenzhou 325000,China)
机构地区:[1]温州市鹿城区城市建设中心,浙江温州325000
出 处:《市政技术》2024年第5期154-160,共7页Journal of Municipal Technology
摘 要:在城市化进程持续加速的背景下,城市交通系统面临着越来越大的压力。在这样的大环境下,跨江桥梁作为城市交通的关键节点,其慢行交通设计对优化整个城市交通环境起到了至关重要的作用,而深入研究跨江桥梁的慢行交通设计,则是寻求提升城市交通环境质量的有效途径之一。因此,依托温州市七都二桥工程实例,对城市跨江大型桥梁的慢行交通组织进行了细致研究,并通过分析慢行交通出行的特点与不同的慢行交通布置形式和平面设计的优缺点,综合评定出了最优的七都二桥慢行交通设计方案。该研究成果可为类似工程设计提供参考。Under the continuous acceleration of urbanization,the pressure of urban transportation system is increas-ing.As a key node of urban traffic,the slow traffic design of cross-river bridge plays a vital role in optimizing the whole urban traffic environment and the intensive study is one of the effective ways to improve the quality of the ur-ban traffic environment.Therefore,relying on the Wenzhou Qidu Second Bridge project,the slow traffic organiza-tion has been studied in detail.The characteristics of slow traffic and the advantages and disadvantages of different forms of slow traffic layout and plan design are analyzed to comprehensively evaluate the optimal slow traffic design scheme.The research results can provide reference for similar engineering design.
分 类 号:U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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