软土地层超近距离盾构隧道安全掘进技术方案研究  

作　　者：姬泽斌 

机构地区：[1]中铁十二局集团第二工程有限公司,山西太原030032

出　　处：《建筑安全》2024年第5期35-39,共5页Construction Safety

摘　　要：超近距离隧道施工存在巨大的安全风险,因此对软土地层展开了盾构隧道安全掘进控制技术的理论与实践研究。结合工程实例,针对既有隧道变形原因,对方案优化进行了可行性分析。通过对比传统方案的各项技术指标,提出了优化加固措施;分析了盾构隧道安全掘进改进技术方案原理及施工工艺流程,重点指出了改进技术方案的施工控制要点;通过三维数值模拟工况理论分析了双隧道掘进各项变形机理,并对工艺效果进行总结。揭示了针对华东地区软土地层超近距离盾构隧道施工的变形规律,规避了因超近距离施工对临近隧道的不利影响。

关 键 词：超近距盾构隧道 控制变形 十字钢支撑 同步注浆 二次注浆 数值模拟 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]