一种3.5kVA列车辅助逆变器的研制  

作　　者：章丽红 

机构地区：[1]常州工业职业技术学院,江苏常州213164

出　　处：《电子制作》2024年第11期79-84,78,共7页Practical Electronics

摘　　要：针对传统逆变器功率开关管的损耗大的问题,以及在非线性负载下的响应慢的缺点,提出采用混合脉宽调制(HPWM)方式,结合电流内环、电压外环的控制算法。使逆变器的开关损耗大大减小、动态性能明显改善,并减少逆变输出电流谐波。研制了一台3.5kVA的列车辅助逆变器工程样机,系统结构采用两级变换,前级斩波升压(Boost)方式的DC/DC变换、后级DC/AC逆变变换,整个控制系统基于DSP数字技术。运用以上控制方式经MATLAB仿真和试验,结果表明该辅助逆变器的电气性能能够满足列车轻负载技术要求,整个控制系统稳定可靠。

关 键 词：辅助逆变器 双环控制 MOSFET HPWM 器件选型 

分 类 号：TM4[电气工程—电器]