农村公路改扩建路基差异沉降影响因素分析  

作　　者：田久广 

机构地区：[1]枣庄市公路应急抢险中心,山东枣庄277100

出　　处：《交通世界》2024年第13期19-21,共3页Transpoworld

摘　　要：为研究农村改扩建公路路基的差异沉降及处治措施,依托某农村改扩建公路案例,通过数值模拟方式评价了土工格室对拓宽路基差异沉降的改善效果,并分析加筋效果的主要影响因素。分析结果表明:土工格室加筋能有效改善拓宽路基沉降变形和最大差异沉降,随着距旧路中心点距离的增加,地基水平位移呈现先减少后增加的变化规律,峰值出现在坡脚位置处。采用轻质泡沫土换填后,路基表面沉降峰值出现在路基分级坡面附近而非路肩位置处。随着轻质泡沫土填筑高度的增加,路基表面沉降数值和最大差异沉降均逐渐减小,但当轻质泡沫土填筑高度超过6m后,对路基差异沉降改善效果不明显。

关 键 词：拓宽路基 有限元方法 数值模拟 土工合成材料 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]