基于数据收集机制的国际航行船舶替代燃料应用分析  

作　　者：薛树业 李帅[3] 

机构地区：[1]上海海事大学商船学院 [2]上海海事大学船舶能效数据中心 [3]洋山港海事局船舶安全检查中心

出　　处：《世界海运》2024年第5期24-28,共5页World Shipping

基　　金：上海市科技计划“上海船舶智能运维与能效监控工程技术研究中心”项目资助,项目编号:20DZ2252300。

摘　　要：国际海事组织数据收集机制已实施4个周期,基于数据收集机制,结合有关替代燃料的政策和规则要求,整理分析5 000总吨及以上国际航行船舶替代燃料的消耗情况,探究国际航运替代燃料的应用规律和趋势。目前数据收集机制中的替代燃料不涉及全生命周期温室气体强度,仅考量燃料化学成分和船端使用情况;国际海事组织关于替代燃料应用技术导则正逐渐形成完整体系;数据分析结果表明,液化天然气是主要的替代燃料,占据了95%以上的消耗量,其他替代燃料均有在船应用,但规模较小,尚处于发展初期阶段,各种替代燃料均具有很强的船型相关性。替代燃料对于实现国际航运温室气体减排目标不可或缺,在船舶温室气体减排政策和规则驱动下,预计替代燃料的在船应用会逐渐成熟,消耗量将呈爆发式增长。

关 键 词：绿色航运 替代燃料 液化天然气 温室气体 

分 类 号：U677[交通运输工程—船舶及航道工程] U698.7[交通运输工程—船舶与海洋工程] X736.3[环境科学与工程—环境工程]