铁路病害整治设计阶段风险管理研究  

作　　者：周阳 

机构地区：[1]兰州交通大学,甘肃兰州730070 [2]中铁二院工程集团有限责任公司工经院,四川成都610031

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2024年第10期189-191,共3页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：本文将高速铁路道岔扣件系统病害整治项目作为研究切入点,以高速铁路道岔扣件系统病害整治设计为研究对象,结合高速铁路运营状况以及道岔扣件系统病害特点,在设计阶段制定针对性的风险管理策略。列车在通过道岔时,往往对道岔会产生强大冲击力,巨大冲击荷载直接会作用于道岔的扣件系统,列车运行特点决定了扣件系统多病害的特点,在道岔扣件系统设计中,需要制定相应的风险管理策略,只有这样才能防范扣件系统的病害问题,保障高速铁路正常运营,提高列车运行的安全性。

关 键 词：高速铁路 道岔 扣件系统 病害整治 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]