基于传递函数分析的汽车动态载荷预测方法  

作　　者：唐俊[1] 

机构地区：[1]中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122

出　　处：《汽车与新动力》2024年第3期48-51,共4页Automobile And New Powertrain

摘　　要：基于整车两自由度振动模型进行动态载荷传递函数分析,在获得整车参数或状态改变后的簧上和簧下传递函数比,提出了基于传递函数比的汽车动态载荷谱预测方法;采用基于虚拟试验场的耐久性载荷谱提取方法,对所预测的载荷谱进行了验证。结果表明:提出的方法可以有效预测汽车在不同载重状态下的动态载荷谱,但由于质量变化会引起汽车悬架系统的阻尼特性发生变化,导致载荷谱仿真值比预测值有所滞后。

关 键 词：汽车动态载荷 传递函数 动态载荷谱 载荷谱预测 虚拟试验场 

分 类 号：U467[机械工程—车辆工程]