检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:邓景辉
机构地区:[1]航空工业集团 [2]中国直升机设计研究所
出 处:《航空学报》2024年第9期F0002-F0002,I0001,共2页Acta Aeronautica et Astronautica Sinica
摘 要:高速直升机通常是指飞行速度超过400 km/h的旋翼飞行器,一般通过增加推进装置或变化构型等技术手段,打破常规直升机的飞行和操纵原理,从而实现飞行速度的大幅度提升,是新一代直升机的重要发展方向,在打造高速度、远航程的交通运输系统和武器装备等军民用领域具有重要意义,是未来支撑我国低空经济发展的新质力量,备受世界大国关注,已成为航空领域国内外学者、专家关注的新热点。由于高速直升机在构型原理方面与常规直升机存在显著差异,具有高度非定常/强干扰、操纵冗余、多学科强耦合、动载荷大、振动特性复杂等特征,对总体气动、飞行力学与控制、旋翼系统、动力/传动系统、振动控制等方面提出了更高的技术要求和更难的技术挑战,亟待开展相关的基础理论研究和关键技术攻关,为高速直升机研发提供技术支撑。
关 键 词:高速直升机 飞行力学 飞行速度 交通运输系统 推进装置 传动系统 振动控制 关键技术攻关
分 类 号:V275.1-18[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.171