潮汐拥堵条件下的连续交叉口自适应控制策略研究  

作　　者：王天利 宋志洪[3,4] 陈家旭 苟启文 

机构地区：[1]蚌埠市公安局交通警察支队 [2]城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室 [3]安徽科力信息产业有限责任公司 [4]城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验

出　　处：《中国信息界》2024年第3期35-37,共3页Information China

摘　　要：引言 随着城市化进程的不断加快,经济发展的迫切需求逐步刺激着交通需求量的不断增长,跨境交通及跨区域交通逐步成为交通的主要组成,也为城市交通管理带来新的挑战。特别是在贯穿各区、城市与城市之间的主干道上,稳定增长的交通流,对区域内的交通需求组成产生巨大的影响,给面临跨境跨区的城市主干道通行造成巨大通行压力。因此,跨境跨区的主干道交通组织特征分析、交通需求调配成为现阶段交通管理面临的重大课题。

关 键 词：城市交通管理 交通需求 交叉口 交通流 主干道 自适应控制策略 拥堵 跨区域 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]