基于车辆载荷重复作用的热熔标线色度性能衰变研究  

作　　者：胡江碧[1] 邱伟博 谢方臣 江长秋 关艳艳 刘腾[1] 

机构地区：[1]北京工业大学城市建设学部,北京市100124 [2]贵州纳晴高速公路有限公司,六盘水市553400 [3]福建省高速公路集团有限公司南平管理分公司,南平市353000

出　　处：《公路》2024年第4期333-337,共5页Highway

基　　金：贵州省交通运输厅科技资助项目,项目编号2022-122-017。

摘　　要：路面标线因经受车轮不断碾压其可视性会不断衰减,为探究车辆载荷重复作用对热熔标线色度性能的影响,通过室内的加速加载设备模拟交通车辆碾压标线的情况,采集了白色热熔标线在小客车荷载0.2 MPa的轮压下经过36万次碾压过程中其色品坐标和亮度因数的变化数据。研究结果表明:车辆载荷重复作用下标线色品坐标无显著变化;而车辆载荷重复作用对亮度因数影响显著,亮度因数随车辆载荷重复作用次数的增加总体呈降低趋势,但前期变化速率较快,后期趋于平缓;标线亮度因数与车辆载荷重复作用次数具有显著的对数相关关系,通过数据拟合,建立了两者的对数函数模型。试验方法和结果为标线寿命周期预测、标线养护检测时间和频率的确定提供了新途径。

关 键 词：交通标志 路面标线 热熔标线 车辆载荷 色度性能 

分 类 号：U491.523[交通运输工程—交通运输规划与管理]