浅谈飞机试飞阶段多余物的控制  

On the Control of Excess Objects during Aircraft Test Flight Stage

作　　者：段武龙 张崇兴 冯稔稔 

机构地区：[1]航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司

出　　处：《机械工业标准化与质量》2024年第3期53-56,共4页Machinery Industry Standardization & Quality

摘　　要：飞机内部多余物的存在会对飞机系统功能、性能的实现造成严重咸胁,甚至会导致机毁人亡的飞行事故发生。对历史多余物故障分析发现,飞机在试飞阶段常见的多余物包括多余零件、辅料/辅助工具、加工残留物、其他多余物。这些多余物可能由前端工序遗留、零件松动掉落、私人物品遗漏等原因产生。对于这些多余物,一般可采用“吸、擦、刮、抓、洗、粘、吹”的方式排除。为了减少多余物对飞机带来的危害,本文提出了必要的管控措施,控制多余物的产生和及时清理多余物。

关 键 词：多余物 原因 排除 控制 

分 类 号：V217[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]