多余物

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影响供气管道洁净度的原因分析及控制措施
《低温与特气》2025年第1期27-33,共7页何建军 刘己平 付长卫 赵跃昕 
针对某航天发射场供气管道中产生多余物问题及颗粒物异常现象,从管材质量、施工工艺质量控制及多余物产生机理等方面分析了影响供气管道洁净度的原因,引入内窥镜检查、海绵子弹打靶、多余物收集等洁净度检测手段,提出管道质量控制措施,...
关键词:供气管道 异常现象 多余物 机理分析 控制措施 
航空航天产品多余物预防与控制研究
《航空标准化与质量》2024年第6期47-50,共4页陈必玉 卢静 余协正 朱晨光 
基于航空航天产品特点及发展趋势分析,结合多余物引起的严重质量案例,从多余物的定义与分类出发,系统总结多余物预防与控制的相关要求,常用多余物的检测和清除方法,并在此基础上提出航空航天产品多余物防控的未来发展建议。
关键词:航空航天产品 多余物 预防与控制 
固态继电器多余物的检测和防控
《机电元件》2024年第6期46-49,共4页郭建章 文仁俊 张路非 王强 翟耀华 赏乔艳 
密封固态继电器采用半导体功率器件作为开关元件,无动作部件、无机械触点、无电火花产生,具有优异的抗冲击、振动性能,被广泛应用于航天、航空、装甲车等领域。在固态继电器生产和装配过程中,可能将松香、焊锡渣、金属碎屑、密封飞溅物...
关键词:固态继电器 多余物 PIND 
飞航型号总装过程多余物工艺控制探析
《航天标准化》2024年第4期38-42,共5页柴尚森 王惠斌 辛吉 
针对飞航型号总装过程中频发的多余物问题,探讨多余物标准、多余物工艺控制的重要性和实施策略。强调了工艺量化控制的必要性,即将定性化工艺描述转变为定量化参数表达;提出了工艺流程及工序梳理的重要性,以及如何通过制定管理规定和优...
关键词:型号总装 多余物 工艺控制 
哲学不是专业——重申捍卫形而上学
《贵州大学学报(社会科学版)》2024年第6期22-32,共11页黄裕生 
哲学包含一系列二级专业,但是,哲学不是专业,既不是某一专业,也不是诸专业的组合或叠加。哲学只有超越其专业,哲学才能保持为哲学。哲学与时代密切相关,它甚至是一个时代之为一个时代的标志,但是,哲学能成为一个时代的标识物恰恰在于它...
关键词:哲学 专业 人类多余物 形而上学 
基于LabVIEW的元器件粒子碰撞噪声自动检测系统设计
《环境技术》2024年第12期237-243,共7页褚昆 席善斌 杨振宝 张欢 张魁 赵海龙 
河北省中央引导地方科技发展资金项目,项目编号236Z5301G。
针对传统的粒子碰撞噪声检测(PIND)方法,测试条件复杂,人工参与过多,存在规范性差和费时费力,难以满足大批量元器件PIND检测需求的问题。本文基于LabVIEW平台开发了粒子碰撞噪声自动检测程序,通过VISA串口建立了测试仪器与计算机间的通...
关键词:LABVIEW 粒子碰撞噪声检测 多余物 自动化检测 
基于PFMEA的液压系统多余物控制研究
《科学与信息化》2024年第21期195-198,共4页陆乔 黄翔 
PFMEA技术当前广泛应用于工业化大批量制造,在航空制造领域的应用尚不深入。本文应用PFMEA技术对航空产品液压系统装配过程多余物控制进行风险分析,通过建立适用于多品种小批量生产工艺的风险评价模型,找出航空产品液压系统多余物存在...
关键词:PFMEA 多余物 评价模型 控制 
某航空发动机金属屑误报警问题研究
《航空维修与工程》2024年第10期38-40,共3页石峰 
本文阐述了近年来某航空发动机使用过程中发生的多起金属屑误报警现象,在对该发动机金属屑监控系统工作原理分析的基础上,分析了产生金属屑误报警的三类主要原因,从滑油通路设计、加强生产过程管控和优化金属屑报警器设计三个方面提出...
关键词:航空发动机 多余物 金属屑 报警 
增材制造流道多余物X射线成像检出能力研究
《特种铸造及有色合金》2024年第9期1213-1217,共5页布树鹏 敖波 宋鸿玉 刘玲玲 刘海强 
国防基础科研资助项目(JCKY2019401D001);国家自然科学基金资助项目(62361044);江西省自然科学基金资助项目(20232BAB212001);无损检测技术教育部重点实验室开放基金资助项目(EW202101217,EW201908440)。
采用激光选区熔化工艺增材制造了含复杂流道的燃烧室模拟件,流道内部预制了不同尺寸的凸出立方体多余物,并放置一组标准尺寸金属丝模拟线形多余物。采用计算机射线照相(Computed radiology,CR)和显微计算机层析成像(Computed tomography...
关键词:激光选区熔化 显微计算机层析成像 计算机射线照相 多余物 流道 
固体火箭发动机装药过程多余物的控制与应用研究
《中国科技成果》2024年第18期46-48,共3页王璐 贺满刚 智文秀 谷立浩 雷勇 
多余物是产品在生产过程中从外界带入或内部产生的非预期的物质,在固体火箭发动机装药领域,多余物的控制是一个关键控制点,关系到发动机是否能可靠工作。在固体火箭发动机装药过程中,容易产生多余物的原因有生产所用的设备、环境,原材...
关键词:多余物 推进剂装药 固体火箭发动机 
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