北极地区核动力船舶航行的法律问题研究  

A Study of the Navigational Legal Issues of Nuclear-powered Ships in the Arctic Region

作　　者：董跃[1] 申雨琪 Dong Yue;Shen Yuqi

机构地区：[1]中国海洋大学法学院,山东青岛266100

出　　处：《复印报刊资料（国际法学）》2023年第12期16-26,共11页INTERNATIONAL LAW

基　　金：国家社会科学基金项目“新时代海洋强国建设”重大研究专项课题(20VHQ001)。

摘　　要：依据《联合国海洋法公约》,外国核动力船舶应享有非歧视性的航行权,但因核事故巨大的生态破坏性,许多沿海国对于外国核动力船舶的通过持保守态度,核动力船舶航行权的实现存在着现实困境。随着核动力船舶航行实践不断发展,核动力船舶航行权边界的不确定性问题逐渐凸显,鉴于对航行权的体系化思考,通过分析沿海国管辖权、相关国际协定与标准,有助于弥补《联合国海洋法公约》的缺陷。相比于其他传统国际航道,北极航道有着特殊的航行秩序,《联合国海洋法公约》第234条赋予了沿海国额外管辖权以监管冰封区域的航行活动,这加剧了北极沿海国对外国核动力船舶的限制。而特别敏感海域、海洋保护区、无核区等制度的发展使得北极核动力船舶的航行面临着尤为复杂的制度形势,关于外国核动力船舶在北极过境的诸多法律问题尚待厘清。

关 键 词：核动力船舶 北极航道 航行权 冰封区域 

分 类 号：D993.5[政治法律—国际法学]