单体船与五体船在波浪中航行时的特性对比分析  

作　　者：石景东 张大朋 赵博文[2] 严谨[1] 

机构地区：[1]广东海洋大学船舶与海运学院,广东湛江524088 [2]浙江大学海洋学院,浙江舟山316021

出　　处：《科学咨询》2024年第9期126-129,共4页

基　　金：广东省自然科学基金“基于声波船舶特性的海底管道泄露精确识别与定位研究”(编号:2022A1515011562)。

摘　　要：本研究以某高性能穿梭艇SV—O为参照模型,选取首柱角度60°的外倾式船艏,并在此基础上建立了一个五体船模型。在考虑船舶航行姿态的条件下,本研究完成了对单体船和五体船在波浪载荷下的阻力预报,并结合阻力、纵摇、升沉值,以及自由液面情况等的变化比较分析了在波浪载荷存在的条件下船型的改变对船舶快速性的影响。

关 键 词：单体船 五体船 波浪 阻力 快速性 

分 类 号：U66[交通运输工程—船舶及航道工程]