隧道施工动态设计方法的研究和应用  

作　　者：翁贤杰 张龙生 张小英 付钊 余俊 杨晓秋 武威 

机构地区：[1]江西交通咨询有限公司,南昌市330008 [2]江西省交通投资集团有限责任公司,南昌市330088 [3]上海同岩土木工程科技股份有限公司,上海市200092 [4]江西交通职业技术学院,南昌市330013 [5]同济大学土木工程学院,上海市200092

出　　处：《公路》2024年第6期405-410,共6页Highway

基　　金：江西省交通厅科技项目,项目编号2023H0021;江西省交通厅科技项目,项目编号2024ZG003。

摘　　要：动态设计对于公路隧道的施工有着非常重要的作用。基于围岩等级智能判识算法,将隧道支护动态设计流程划分为现场围岩地质情况检测、掌子面图像采集、点云建模与预处理、围岩等级智能判识以及自动匹配变更方案5个步骤,从数据感知、数据分析与表达和数据反馈3个方面形成隧道动态设计的整个实施流程。结合遂川到大余高速公路项目,开展试点应用。结果表明:基于动态设计方法判断的围岩情况与实际围岩情况吻合,且分析时间更快捷,经济安全性更高。

关 键 词：公路隧道 动态设计 围岩判别 点云处理 

分 类 号：U452.12[建筑科学—桥梁与隧道工程]