基于GEE平台的张吉怀高铁建设对沿线区域生态环境的影响分析  

Analysis of the impact of Zhangjihuai high-speed railway construction on the ecological environment along the line based on GEE platform

作　　者：吴周旭 靖磊[1] WU Zhouxu;JING Lei

机构地区：[1]中南林业科技大学,湖南长沙410000

出　　处：《南方农业》2024年第9期36-41,共6页South China Agriculture

摘　　要：为了量化高速铁路建设对沿线区域生态质量影响的时空变化特征及趋势,基于谷歌地球引擎(Google Earth Engine,GEE)平台和遥感生态指数(Remote Sensing Ecological Index,RSEI),研究了张吉怀高铁建设对沿线不同缓冲区(50、100、300、1 000 m)生态环境的影响。结果表明:1)施工建设使得沿线区域温度和干度上升、湿度和植被覆盖度下降,RSEI值随之下降,且除温度外,各指标的变化都有滞后效应。2)受施工建设的影响,沿线50 m范围内生态质量下降27%以上,100 m范围内生态质量下降10%以上,300 m以上的范围几乎不受影响。3)施工建设的影响具有一定的持续性,受影响区域的生态质量虽有恢复趋势,但在短期内无法恢复至建设前的水平。4)通过GEE编程实现的RSEI计算,可以批量运用于其他区域,省去了繁杂的影像预处理、计算过程,能够为高铁建设过程中的环境保护措施的设计和保护政策提供科学支持。

关 键 词：生态质量监测 GEE RSEI 长时间序列 张吉怀高铁 

分 类 号：S181[农业科学—农业基础科学] X82[环境科学与工程—环境工程]