溶洞位置及尺寸对深埋零跨距立体交叉隧道稳定性的影响  

作　　者：廖大刚 徐文杰 张向向 

机构地区：[1]福建省交通科研院有限公司,福州350004 [2]福州大学紫金地质与矿业学院,福州350108

出　　处：《福建交通科技》2024年第5期47-52,共6页

基　　金：福建省交通运输科技项目(202018)。

摘　　要：以翠屏隧道为依托,对受溶洞影响下的零跨距立体交叉隧道施工全过程进行数值模拟,系统分析其受力变形特征,揭示了溶洞位置与尺寸对其稳定性的影响。结果表明:常规施工工法及支护条件下,不同溶洞位置与尺寸对隧道变形特征均有显著影响,但隧道整体稳定性仍然较好;溶洞位于立体交叉结构上下两侧时对隧道受力变形特征影响显著,左右两侧溶洞对隧道受力变形特征影响较小,其中位于上下两侧时位移最大增幅与降幅分别可达18%与12.7%;溶洞尺寸对近距离隧道的变形影响显著,尺寸越大对隧道变形特征的影响越剧烈。

关 键 词：零跨距 立体交叉隧道 稳定性 溶洞 数值模拟 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]