基于智能轮胎系统原位测量轮胎帘布层跑偏(二)  

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作  者:李汉堂(编译) 

机构地区:[1]不详

出  处:《现代橡胶技术》2023年第5期35-40,共6页Advanced Rubber Technology

摘  要:(接上期)3轮胎帘布层跑偏:假设、验证和测量从方程式8可以清楚地看出,横向加速度与零侧滑角下的横向变形有关,这是由帘布层跑偏引起的横向变形。因此,只有准确地描述帘布层跑偏的变形模式,才能解释横向加速度的特性。Walter、Pottinger和Bert做了一些工作来说明帘布层跑偏现象。他们将轮胎帘布层跑偏归因于弯曲-扭曲耦合关系。

关 键 词:轮胎帘布 帘布层 原位测量 横向变形 横向加速度 智能轮胎 跑偏现象 变形模式 

分 类 号:TQ3[化学工程]

 

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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