横向加速度

作品数：129被引量：368H指数：10
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圆形截面罐体液体晃动的摆锤模型可行性研究被引量：1
《力学与实践》2024年第5期982-991,共10页何烈云 刘天兰 王冰睿 周妍 
浙江省软科学项目(2021C35077)资助。
为研究圆形截面罐体液罐车液体晃动等效摆锤模型的可行性,运用非惯性系下流体Euler方程和均质平面体质心计算公式,构建了液体自由液面倾斜率和质心坐标精确计算模型。得出圆形截面罐体液罐车在横向加速度作用下,液体质心运动轨迹是以罐...
关键词：液罐车 横向稳定性 横向加速度 液体晃动 摆锤模型 
频变阻尼减振器对机车横向动力学性能的影响研究
《铁道机车车辆》2024年第5期19-26,共8页周岩 李广 张祥光 程俊 姚远 魏灵 
四川省自然科学基金(2022NSFSC0034,2022NSFSC1901);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021J028);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2022TPL-T02)。
轮轨车辆在轮轨接触等效锥度较小时,容易发生车体蛇行失稳;随着车轮发生磨耗,等效锥度过大又会引起转向架蛇行失稳。为提高车辆蛇行稳定性对车轮踏面处于不同磨耗阶段的适应性,提出采用频变阻尼减振器(FSD)来同时提高车体和转向架蛇行...
关键词：高速机车 频变阻尼 蛇行失稳 车体横向加速度 构架横向加速度 
人行桥人致横向振动及横向锁定分析
《沈阳工业大学学报》2024年第4期462-470,共9页王泽涵 李晨光 许雅倩 陈鹏 
国家自然科学基金项目(5177837);河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放基金项目(KLLSHMC2112);中建路桥集团科技计划项目(G03D20201120)。
为了研究人群荷载下人行桥的人致振动特性,采用Duhamel积分求解了行人上下桥过程中简支梁桥的人致横向振动理论解,分析了横向锁定条件和临界人数。结果表明:与原地踏步相比,行人上下桥过程中,桥梁横向振动响应增大;频率比为1.0时,跨中...
关键词：人行桥 人致横向振动 行人横向力 横向加速度 人-桥相互作用 临界人数 横向锁定 舒适度 
基于特征物理量的铁道车辆脱轨检测技术研究
《环境技术》2024年第4期123-130,共8页李杰 陶强 张呈波 崔修斌 
近年来,铁道车辆迅速发展,但伴随着的安全问题也愈发引起的社会关注,其中脱轨问题毋庸置疑成为人们关注的焦点,所以对于铁道车辆的脱轨检测技术的研究具有重大意义。经过长时间的探索研究,前人使用经典的脱轨系数、轮重减载率等指标判...
关键词：铁道车辆 安全问题 脱轨检测 横向加速度 侧倾角 
利用多种方法巧解一道关联运动的竞赛题
《湖南中学物理》2023年第10期72-73,共2页郑金 
归纳了细绳跨过定滑轮斜拉物体的模型中的速度关系与加速度关系,利用多种方法对有关两个物体通过细绳与动滑轮相互作用而发生相对运动的竞赛题进行巧妙解答。
关键词：滑轮 参考系 相对加速度 牵连加速度 横向加速度 
基于智能轮胎系统原位测量轮胎帘布层跑偏(二)
《现代橡胶技术》2023年第5期35-40,共6页李汉堂(编译) 
(接上期)3轮胎帘布层跑偏:假设、验证和测量从方程式8可以清楚地看出,横向加速度与零侧滑角下的横向变形有关,这是由帘布层跑偏引起的横向变形。因此,只有准确地描述帘布层跑偏的变形模式,才能解释横向加速度的特性。Walter、Pottinger...
关键词：轮胎帘布 帘布层 原位测量 横向变形 横向加速度 智能轮胎 跑偏现象 变形模式 
基于联调联试的城际铁路大坡度下道岔侧向允许速度值优化建议
《交通科技与管理》2023年第20期57-59,共3页周雄慧 肖剑 
文章以已开通运营的某城际铁路为例,通过联调联试期间数据测试与分析,提出城际铁路大坡度下道岔侧向允许速度值优化建议,更深入地理解城际铁路大坡度下道岔侧向允许速度与列车横向加速度之间的关系。相关成果为改进城际铁路设计、提高...
关键词：城际铁路 大坡度 道岔 侧向允许速度 横向加速度 
某地地铁出入线列车晃动明显原因分析被引量：1
《科技与创新》2023年第3期85-86,89,共3页何鑫 于琳茗 
某地铁出入线试运行阶段列车晃动明显,调整轨道超高并降低运行速度后晃动现象基本消除。综合考虑安全性及舒适性要求,推导出未被平衡的横向加速度限速、超高时变率限速、夹直线限速等限速条件的计算公式。利用各限速条件公式分析了列车...
关键词：城市轨道交通 出入段线 曲线参数 未被平衡的横向加速度 
山区公路回头曲线车辆横向加速度特性研究被引量：2
《科学技术与工程》2022年第34期15372-15381,共10页陈钦 陈海源 王晓辉 张晓波 徐进 
重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21022);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201800748);重庆市技术创新与应用发展项目(cstc2021ycjh-bgzxm0338)。
为了明确车辆在山区低等级公路回头曲线段的横向加速度特性,选择重庆市彭水县境内的一段含有12处回头曲线段的山区公路作为研究对象,开展了20位驾驶员的实车驾驶试验,采集了自然驾驶状态下车辆运行参数,包括速度、轨迹和横向加速度等,...
关键词：交通安全 山区公路 回头曲线 横向加速度 实车试验 自然驾驶数据 
大排量摩托车操纵稳定性试验分析
《摩托车技术》2022年第12期25-29,共5页王杲 王亮 覃勇 石万宜 
对于大排量摩托车转向时操纵稳定性问题,以某650mL排量摩托车为研究对象,采用某专业测试设备,将摩托车转向时稳态响应和瞬侧倾角特性主观感受实现参数化。通过该车辆所测侧倾角、横向加速度等数据分析表明,其转向时操纵稳定性主观感受...
关键词：瞬态响应 稳态响应 侧倾角 操纵稳定性 横向加速度 
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