电动汽车制造企业供应链韧性评价研究——基于组合赋权-云模型  

Research on supply chain resilience evaluation of electric vehicle manufacturing enterprises:based on combination weighting-cloud model

作　　者：周晓晔[1] 王萱 黄兰 Zhou Xiaoye;Wang Xuan;Huang Lan

机构地区：[1]沈阳工业大学管理学院

出　　处：《中国物价》2024年第7期47-51,57,共6页China Price

基　　金：辽宁省社会科学规划基金重大委托项目“以制造业与物流业联动推动辽宁智造强省建设研究”(L22ZD010)。

摘　　要：供应链韧性是企业应对供应链中断风险,获得竞争优势的重要手段。云模型在处理不确定性问题上得到了广泛的应用,但是目前还未应用于电动汽车制造企业供应链韧性评价中。为了提升现有评价方法的精度,提高电动汽车制造企业供应链韧性水平,本文从供应链韧性内涵出发,运用博弈论综合主客观权重,构建了基于组合赋权-云模型的电动汽车制造企业供应链韧性评价模型。以比亚迪、特斯拉(中国)和蔚来三家电动汽车制造企业为例进行实例分析。结果显示:比亚迪供应链韧性处于“较高韧性”和“高韧性”之间,特斯拉(中国)的供应链韧性贴近于“较高韧性”水平,蔚来处于“中韧性”和“较高韧性”之间,更加偏向于“中韧性”。评估结果与实际基本相符,验证了该模型的正确性,也为电动汽车制造企业供应链韧性的提升提供一定的理论基础。

关 键 词：电动汽车制造企业 供应链韧性评价 组合赋权 云模型 博弈论 

分 类 号：F274[经济管理—企业管理] F416.471[经济管理—国民经济]