近期科技成果  

出　　处：《宜宾科技》2024年第2期20-24,共5页

摘　　要：单轴转向架跨座式单轨车辆的摆振优化控制方法单轴转向架跨座式单轨车辆在运营过程中,会出现明显的摆振、横向稳定性较低等突出问题。针对单轴转向架车辆的摆振明显问题,目前主要采用半主动控制的方式进行优化处理。相对主动控制,半主动控制的结构简单,不需要独立的电源为作动器供电,同时半主动控制的减振系统能有效抑制车体的振动。

关 键 词：单轴转向架 横向稳定性 跨座式单轨车辆 优化控制方法 半主动控制 摆振 科技成果 减振系统 

分 类 号：U27[机械工程—车辆工程]