海上进港航道工程环境风险物质识别及突发环境事件风险评估  

作　　者：莫显恩 

机构地区：[1]广西交科集团有限公司,广西南宁530007

出　　处：《企业科技与发展》2024年第5期100-104,共5页Sci-Tech & Development of Enterprise

摘　　要：为提高海上进港航道突发环境事件风险处置能力,有效降低突发环境事件造成的危害,文章结合钦州港30万吨级进港航道工程案例,开展海上进港航道环境风险物质识别及突发环境事件风险评估。以钦州辖区突发环境事故资料的分析结果为依据,将该进港航道突发环境事件确定为2个类别4种事故,并统计这些事件的发生概率。设置溢油事故预测情景,采用MIKESpill Analysis模型进行模拟,预测油膜漂移轨迹和泄漏油品的归宿,结合敏感资源数据,对溢油事故危害进行分析评估,从生物积聚污染、人类健康、休憩环境、生态系统等角度论述海上溢油事故的危害后果。该研究可为制定海上航道风险防范和控制措施提供有益参考。

关 键 词：进港航道 风险物质识别 突发环境事件 风险评估 

分 类 号：TE88[石油与天然气工程—油气储运工程]