汽车差速齿轮锻造成形与模具磨损有限元分析  

FEA of Forging Process of a Automotive Differential Planetary Gear

作　　者：邵长伟 陈林峰 裴启豪 门正兴[2] 李艳丽 

机构地区：[1]泸州豪能传动技术有限公司 [2]成都航空职业技术学院 [3]四川工程职业技术大学

出　　处：《锻造与冲压》2024年第13期38-38,40,42,44,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：汽车差速器(图1)最初是由法国雷诺汽车公司的创始人路易斯·雷诺通过不断的改进与创新而发明。它包含差速器壳体、行星/半轴传动齿轮、一字轴或十字轴等关键部件,主要用于解决汽车行驶时因左右两轮轮速差异导致的刚性干涉问题,现已广泛应用于燃油汽车和新能源汽车中。差速器技术的进步与汽车行业的发展紧密相连。近年来,机电技术、新能源汽车技术的迅猛发展和汽车轻量化、零件一体化趋势,对差速器的设计、制造水平、周期及成本提出了新的要求。

关 键 词：差速器壳体 新能源汽车 燃油汽车 传动齿轮 有限元分析 锻造成形 机电技术 半轴 

分 类 号：TG316[金属学及工艺—金属压力加工] TB115[理学—数学] U466[理学—应用数学]