100%低地板有轨电车车体结构模态分析  

Modal analysis of 100%low-floor tram body structural

作　　者：赵新利 李宝川 谈立成 贾尚帅 ZHAO Xinli;LI Baochuan;TAN Licheng;JIA Shangshuai

机构地区：[1]中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山064099

出　　处：《轨道交通装备与技术》2024年第4期18-22,共5页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：为提高100%低地板有轨电车乘坐舒适性和安全性,需要在设计阶段研究其模态特性,为车体结构设计提供参考依据。本文建立该车型在连挂状态下的Mc车和M车有限元模型,对铝合金车体和整备车体开展模态仿真计算,得到车体各阶模态频率和振型,分析各阶模态下车体振动薄弱部位。对比分析铝合金车体和整备车体模态结果,得出如下结论:车上设备及内饰等附加质量可导致车体模态频率下降;设备安装位置越接近模态位移响应大的区域,对模态振型和频率的影响越大;结合车上有源设备工作频率分析,与车体固有频率不重合,避免形成共振。

关 键 词：低地板 有轨电车 模态分析 有限元 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]