城市轨道交通列车轮轨动力学特性及其控制研究  

作　　者：刘建超 张建 

机构地区：[1]北京城建设计发展集团股份有限公司杭州分公司,浙江杭州310018

出　　处：《运输经理世界》2024年第19期1-3,共3页Transport Business China

摘　　要：分析城市轨道交通列车轮轨相互作用的原理,探讨列车轮轨动力学特性影响因素,提出城市轨道交通列车轮轨动力学特性控制策略与技术,可有效优化轮轨界面的动力学行为,提高系统运行平稳性、乘坐舒适度和能效水平。该研究为城市轨道交通轮轨系统的精细化设计和高效运维提供理论指导和技术支持,对确保运营安全、降低维护成本具有重要意义。

关 键 词：城市轨道交通 轮轨动力学 动力学控制 智能运维 

分 类 号：U273.1[机械工程—车辆工程]