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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]渤海大学航运学院,辽宁锦州121000 [2]渤海大学海洋研究院,辽宁锦州121000
出 处:《船舶物资与市场》2024年第8期46-49,共4页Marine Equipment/Materials & Marketing
基 金:渤海大学海洋研究院资助项目(BDHYYJY2023019)。
摘 要:近年来,海上船舶碰撞事故的发生频率增加,船舶一旦发生碰撞,将造成船舶结构损伤及重大的经济损失,极有可能带来人员的伤亡,并产生严重的环境污染。本文基于有限元仿真技术,以25000 t船首与35000 t散货船整船碰撞为研究对象,对船体碰撞区域的结构损伤和变形进行探究,根据碰撞区域结构的损伤变形、碰撞力曲线、能量变化曲线等模拟结果获得碰撞过程中产生的应力、能量和变形等数据,探究2艘散货船碰撞过程中的损伤机理;设计多个数值仿真工况,探究被撞船各工况下的损伤变形情况,总结出不同碰撞因素(撞击速度、撞击角度、撞击位置)影响下船舶碰撞损伤的变化规律。对于船舶碰撞损伤机理和船舶碰撞损伤的影响因素的研究,不仅能够保护生命安全,保护海洋环境,并且在结构的耐撞性设计方面提供了一定的理论支持。
分 类 号:U663.2[交通运输工程—船舶及航道工程]
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