一种高速动车组电气车钩性能优化研究  

Research on the optimization of the performance of electrical couplers for high-speed EMU

作　　者：杨云波 彭国平 赵敏 YANG Yunbo;PENG Guoping;ZHAO Min

机构地区：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111

出　　处：《机车车辆工艺》2024年第4期56-60,共5页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：为了解决某高速动车组在重联工况下多次闪报WTB-A/B路故障,文章通过工作原理分析、现车调查、地面调查等,分析故障原因。研究结果表明:电气车钩插针表面脏污和磨损,影响插针与冠簧之间的接触状态,使其接触不稳定或增大其接触电阻,对信号传输产生了一定影响。与此同时对电气车钩插针、插孔及镀层厚度及冠簧结构进行优化:插针、插孔基材优化;镀金层加厚;插孔内冠簧长度加长等,并通过相关验证及优化前后性能对比,优化方案可行。

关 键 词：高速动车组 WTB-A/B路故障 电气车钩 性能优化提升 

分 类 号：U260.341[机械工程—车辆工程]