基于安全仿真技术的汽车滑动门保持件优化设计  

作　　者：关永学 徐莉[1] 徐鸣涛 李文凤[1] 刘豪[1] 

机构地区：[1]江铃汽车股份有限公司,江西南昌330052

出　　处：《中国机械》2024年第11期31-34,共4页Machine China

基　　金：江西省重点研发计划项目“复杂场景下新能源汽车碰撞数字孪生关键技术”(项目编号:20232BBE50008)。

摘　　要：本文针对某商务汽车滑动门保持件的安全性能进行了深入分析,并采用“动态施力、静态材料”的CAE仿真技术对其进行优化设计。首先,通过建立一个高精度的仿真模型,对保持件在GB 15086-2013工况条件下的受力情况和变形特性进行了模拟。然后,基于仿真结果,对保持件的材料选择、结构设计和连接工艺进行了改进,提高其抗冲击性能和结构稳定性。仿真分析表明,保持件勾接头设计为非倒圆带棱边形状,其会对勾结板产生切割的效果,容易导致勾结板撕裂失效。最后,基于安全仿真技术,结合多目标优化算法,本文提出了一种结构改良方案,该方案显著提升了保持件安全性能,同时降低了材料成本。

关 键 词：汽车滑动门 保持件 安全仿真 优化设计 

分 类 号：U463.834[机械工程—车辆工程]