一种传动轴压盖锻造方案设计及优化  

Designing and Optimizing of Forging Process of Transmission Shaft Cap

作　　者：高彬 姚燕 

机构地区：[1]陕西法士特齿轮有限责任公司

出　　处：《锻造与冲压》2024年第17期66-68,共3页Forging & Metalforming

摘　　要：客车变速箱由一轴、中间轴、变速齿轮、换挡机构和二轴5大部分组成。其中二轴负责动力输出,二轴轴头装有法兰盘、十字轴和传动轴压盖。其中十字轴装卡在法兰盘上,并由传动轴压盖将其压紧,如图1所示。一般客车变速箱传动系统额定工作扭矩为5000N·m至7000N·m,在工作过程中,传动轴压盖受垂直于端面的拉力和径向力,因此需要采用锻造方式使其组织更均匀,力学性能更佳,以保证扭矩的安全传递。

关 键 词：变速齿轮 换挡机构 中间轴 传动轴 传动系统 十字轴 工作扭矩 动力输出 

分 类 号：TG316[金属学及工艺—金属压力加工]