十字轴

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粗轧机工作辊系设计
《中国信息界》2025年第2期185-187,共3页胡中 庞伟林 凌森邦 
引言。钢铁生产中的轧制技术是至关重要的工艺。通过轧制,原料可以被加工成各种尺寸和形状的钢材,具有高品质和稳定性。本文以粗轧机工作辊系为设计对象,对工作辊的轧辊及其相关系统进行设计,探讨了轧辊布置形式、尺寸参数、材料选择和...
关键词：十字轴 粗轧机 轧制技术 轧辊轴承 工作辊 辊系 传动系统 有限元分析 
十字轴模锻成形技术
《锻压技术》2025年第1期20-25,共6页程俊伟 赵创新 陈喜乐 崔广鑫 
材料成形与模具技术国家重点实验室开放课题研究基金(P2019-016);河南省高等学校重点科研项目计划(17A460027);校企合作(2021410110000206)。
为了解决十字轴模锻成形时材料利用率低的问题,分析了卡压和闭式挤压两种变形方式下金属的受力和流动特征,以及这两种变形方式的难易程度,提出了半闭式预锻、开式终锻的工艺方案。在半闭式预锻过程中,轴颈处材料受到挤压、镦粗复合变形...
关键词：十字轴 半闭式预锻 开式终锻 锻模 材料利用率 
YHDM580B高精度数控立式双端面磨床的品控管理
《世界制造技术与装备市场》2024年第6期47-48,共2页无 
YHDM580B高精度数控立式双端面磨床主轴为立式结构,送料采用转盘式送料方式,数控系统驱动运转。可同时加工零件上下两个平行的端面,实现粗、精磨削一次完成,能够磨削各类圆形、非圆形等任意形状的零件。数控双端面磨床加工精度高、表面...
关键词：双端面磨床 表面光洁度 立式结构 数控系统 加工精度 十字轴 送料 批量加工 
基于线性疲劳累积损伤的传动部件强化试验方法
《机电产品开发与创新》2024年第6期36-38,共3页裴雨霞 马宁 乔道云 高培军 郝青华 闫旭 
针对传动部件可靠性试验常规试验方法试验时间较长的问题,提出了一种基于十字轴S-N曲线和线性疲劳累积损伤理论的强化试验方法。通过十字轴的理论疲劳强度极限、实测应力统计分析结果和试验台相关参数,制定了传动部件的强化试验方法。...
关键词：传动部件 线性疲劳累积损伤理论 十字轴S-N曲线 强化试验 
重型车桥十字轴-齿轮转动副传动特性
《山东大学学报(工学版)》2024年第6期182-190,共9页刘迪 纪建奕 孙建英 江京亮 高玉飞 
山东省自然科学基金面上资助项目(ZR2022ME192)。
为了解决车桥产品十字轴-齿轮转动副随车辆里程增加容易磨损的难题,从十字轴-齿轮转动副传动特性出发,基于阿克曼转向原理,建立重型汽车差速器十字轴-行星齿轮相对转速、理论扭矩计算模型;基于理论扭矩建立十字轴-齿轮赫兹接触模型;在MA...
关键词：差速器 十字轴-齿轮 阿克曼原理 赫兹接触模型 磨损 曲率变化 
汽车十字轴式万向节断裂原因分析
《金属加工（热加工）》2024年第10期120-123,共4页吴冰冰 张文彬 刘兴龙 樊申腾 钟世标 万天 
某汽车在路况极差、颠簸不平的道路上行驶时,出现了传动系统失效问题,经检查发现万向节的轴承套筒断裂。为查找套筒断裂失效原因,对其断口形貌、显微组织、化学成分、维氏硬度等进行了检测。结果表明:渗碳与淬火工艺不良是万向节轴承套...
关键词：万向节轴承套筒 粗针马氏体 残留奥氏体 马氏体间微裂纹 魏氏组织 
联轴器与十字轴自定心铆接夹具的设计
《工具技术》2024年第9期108-112,共5页杨建光 裴未迟 李伟 曹云山 刘西洋 
针对联轴器与十字轴铆接时的特殊工况设计了一种专用夹具,能利用有限的空间完成定位和夹紧,同时克服铆接时的压力,操作灵活,保证压铆质量。通过分析零件和铆接工艺的特点,根据平面连杆机构自由度和机构组成原理的要求,确定夹具设计的可...
关键词：夹具设计 铆接 机构自由度 自定心 ANSYS有限元分析 
一种汽车十字轴车床夹具的设计
《科技风》2024年第27期75-77,共3页江哲 
随着数控机床在机械行业中的应用越来越广泛,加工工艺日益先进,大部分机械零部件都能通过多轴的机床进行加工,但对于个别厂家,资金较为紧缺,暂时无法购置新型机床进行加工,而一些零件尺寸及参数又需要保密,无法让其他厂家进行代加工。这...
关键词：数控车床 专用夹具 汽车零件 十字轴 生产效率 
某车型转向系统力矩波动优化
《汽车工程师》2024年第9期44-48,共5页王长明 
为实现某车型十字轴万向节转向系统力矩波动优化,通过提取该车型CATIA三维数模中的转向系统关键硬点坐标,利用ADAMS/View软件建立转向系统简化仿真模型,在不改变转向系统安装硬点的条件下,仿真获得了可使转向系统力矩波动最小的传动轴...
关键词：转向系统 十字轴万向节 力矩波动 传动轴 相位角 
一种传动轴压盖锻造方案设计及优化
《锻造与冲压》2024年第17期66-68,共3页高彬 姚燕 
客车变速箱由一轴、中间轴、变速齿轮、换挡机构和二轴5大部分组成。其中二轴负责动力输出,二轴轴头装有法兰盘、十字轴和传动轴压盖。其中十字轴装卡在法兰盘上,并由传动轴压盖将其压紧,如图1所示。一般客车变速箱传动系统额定工作扭矩...
关键词：变速齿轮 换挡机构 中间轴 传动轴 传动系统 十字轴 工作扭矩 动力输出 
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